瓜果可以采摘了、碱蓬草和枫叶都红了、河蟹也是最美味的时候…… 　　每年“十一”前后是省内不少景区的最佳观赏期，7天大假，不少市民都“憋着劲儿”出来游玩。国庆期间，记者从省内、市内多家景区了解到，省内游迎来高峰，景区游客爆满，自驾车辆将景区停车场占得满满当当。 　　多家景区工作人员告诉记者，按照往年的惯例，2日-5日是游客最多的时候，国庆旅游也将在这几日内达到高峰。方特欢乐世界相关负责人说，由于黄金周首日沈阳下雨，客流并不集中，2日则迎来大批游客，景区当日共接待游客1.3万人。棋盘山风景区游客也达到高峰，其中“老外”的面孔比往年明显增加。怪坡风景区日均迎来游客5000余人，下午15时以后仍然有不少自驾车辆驶进景区。“国庆期间基本都是晴天，气温回升，游客大幅增加，预计我们今年接待游客的数量会在15万人左右。”方特欢乐世界相关负责人表示。 　　省内多家景区接待游客也达到高峰。记者从本溪旅游局了解到，黄金周前两日本溪各大景区共接待游客60万余人，同比增加20%；丹东天桥沟森林公园日接待游客约5000余人。景区相关负责人告诉记者，根据目前的天气情况判断，预计8日左右红叶效果最好。 　　如此大的客流量对景区的接待能力也是一个挑战，不少景区都提前准备，增加了安保和停车等方面的力度。为了引导自驾游客有序停车，方特欢乐世界在停车场内临时增加了20位停车看护人员；本溪五女山、老边沟、关门山等景区都将停车位由平时的6000个左右增加到万个以上，并且完善景区内的循环布道。盘锦红海滩除了观景主廊道以外，还增加了一些观景平台，以分散客流。

        国庆黄金周期间，正在试运行的牛河梁国家考古遗址公园自驾游升温，日最高接待私家车超200辆，累计接待游客近5000人。 　　距今5500年至5000年的牛河梁遗址，是我国北方新石器晚期重要的红山文化遗址。1988年被国务院公布为全国重点文物保护单位。2008年，国家文物局和辽宁省政府决定以牛河梁遗址8平方公里核心区为依托，建设牛河梁国家考古遗址公园，累计投资5亿余元，建成了“悬浮的玉匣”——女神庙遗址保护展示馆，“变形的玉猪龙”——祭坛和积石冢遗址保护展示馆，“历史长河·璞玉”——牛河梁遗址博物馆等三大主体建筑；配套建设了水、电、路、桥梁、广场、停车场及餐饮住宿客服中心等，形成了完备的服务体系。2013年4月，作为辽宁省首座考古遗址公园开始试运行。　黄金周的一场秋雨后，牛河梁遗址公园天空碧蓝通透，空气清新；群山绵延，油松墨绿，白杨泛金，红叶流丹。10月2日起，除本市外，省内沈阳、鞍山、大连、抚顺、锦州、葫芦岛以及北京、石家庄、天津、济南、赤峰等地的自驾游游客接踵而来，而且还吸引韩国、日本、瑞典、波兰等国外游客前来观光。在遗址公园，游客们不仅被这里悠久、厚重、神秘的红山文化的文明魅力所深深吸引，也被这里优美的秋色秋景所折服。

        北国网、辽沈晚报首席记者夏雪报道       沈阳地铁一、二号线分别达到99.95%和99.96%，运营至今，发生影响运营的故障以车门故障和安全门夹人夹物情况为主。   　　明年4月1日起，已获得批准的轨道交通领域首个国家标准《城市轨道交通运营管理规范》将正式实施，近日该“国标”发布，其中明确要求列车正点率应大于或等于98.5%。   　　昨日，沈阳地铁运营分公司表示，沈阳地铁列车正点率满足“国标”要求，如果按照概率计算，沈阳地铁发出的1万趟列车中有大约4至5趟“误点”。   　　沈阳并没有详细解读“正点”的时间范围，不过，南京市采取的“列车超过指定时间90秒到站算作‘晚点’”。   　　沈阳地铁运营分公司表示，运营至今，沈阳地铁发生影响运营的故障以车门故障和安全门夹人夹物情况为主。而根据该“国标”要求，一列车跑一万公里发生信号故障的次数应低于0.8次，屏蔽门每开闭万次，故障率要低于0.8次。   　　沈阳地铁运营分公司表示，为确保正点率，首先是要合理编制运营时刻表，因为列车正点率是比照时刻表计算的，编制好时刻表是保证正点率的前提，另外各岗位按章作业，从制度上保证行车安全与效率。   　　一旦发生影响列车运行及正点率的故障和事件，将立即采取备用车上线、调整车次及车隔等措施，最大限度保证列车正点率。  

         沈阳新增两个出入境证件受理点

　   连日来，国家级文物保护单位——585岁兴城古城喜事儿连连，威武雄壮的古城上新增添了16门“红夷大炮”，众多游客在赞赏的同时建议为其增添“红衣”，以此来更增添历史的厚重感。 　　日前，记者在历经沧桑的兴城古城春和门(东门)瓮城看到，多名工作人员正在架设“红夷大炮”。为再现明代关外军事重镇的历史风貌，充分挖掘兴城古城的军事文化，让游客更直观感受当年的战争气息，兴城市文物局从河北曲阳定制了16门“红夷大炮”，陆续架设在古城春和门、延辉门、威远门的瓮城上。 　　这些“红夷大炮”采用铸铁制成，每门重达750公斤，造价1.8万元，完全按辽宁省博物馆馆藏的原放置于兴城古城的“红夷大炮”仿制。记者看到，这16个“大家伙”刚在古城上安家，就吸引来众多游客的目光。所有看到这些“大炮”的人无不啧啧赞叹：“看来古城真要复古了，这些大炮更给古城增添了历史厚重感。” 　　葫芦岛市历史学会副会长张恺新告诉记者，红夷大炮是16世纪欧洲制造的前装滑膛加农炮，1620年由徐光启等人从澳门购买了4门葡萄牙生产的新式加农炮，称之为“红夷大炮”。此后在1623至1625年间，明廷又从澳门购进26门“红夷大炮”。之所以成为“红夷”，主要是明朝将曾经入侵台湾的荷兰人称为“红毛夷”，在明朝很多官员眼中，荷兰人和葡萄牙人没什么区别，就这样，从葡萄牙引进的这30门大炮也就挂了荷兰的“拐”，称之为“红夷大炮”。“红夷大炮”与中国传统火炮相比，具有射程远、瞄得准、威力大等优势，射程可达到2—4公里。毫无疑问，明末引进的这30门“红夷大炮”是当时中国最先进的武器。 　　文史专家张恺新介绍说，“红夷大炮”在1626年的宁远保卫战中发挥了重要作用，袁崇焕就是“凭坚城，用大炮”，打败了在人数上占优势的努尔哈赤麾下后金大军。这种大炮的杀伤力很强，明朝史料记载“至处遍地开花,尽皆糜烂”，据说努尔哈赤就是在宁远(今兴城古城)战斗中被红夷大炮击伤，半年多以后去世。 　　游客建议：添“红衣”专家回应：这事可行 　　一些游客在看到兴城古城上架设的仿制“红夷大炮”后，欣喜之余发出感慨：如果能再给这些大炮增添红色“外衣”，就更古香古色、惟妙惟肖了。 　　对此，文史专家张恺新阐释说，明末在引进这些新式火炮时，往往在炮上盖以红布，因此“红夷大炮”又被称为“红衣大炮”；清代的少数民族统治者忌讳“夷”字，于是“红夷大炮”在清代各种文献记载中均被写作“红衣大炮”。如果将来旅游旺季到来时，兴城城墙上的仿制“红夷大炮”真的能披上红色“外衣”，不仅更加符合历史原貌，而且导游员在讲解时也将更加生动有内涵。