北国网、辽沈晚报首席记者夏雪报道       沈阳地铁一、二号线分别达到99.95%和99.96%，运营至今，发生影响运营的故障以车门故障和安全门夹人夹物情况为主。

 

　　明年4月1日起，已获得批准的轨道交通领域首个国家标准《城市轨道交通运营管理规范》将正式实施，近日该“国标”发布，其中明确要求列车正点率应大于或等于98.5%。

 

　　昨日，沈阳地铁运营分公司表示，沈阳地铁列车正点率满足“国标”要求，如果按照概率计算，沈阳地铁发出的1万趟列车中有大约4至5趟“误点”。

 

　　沈阳并没有详细解读“正点”的时间范围，不过，南京市采取的“列车超过指定时间90秒到站算作‘晚点’”。

 

　　沈阳地铁运营分公司表示，运营至今，沈阳地铁发生影响运营的故障以车门故障和安全门夹人夹物情况为主。而根据该“国标”要求，一列车跑一万公里发生信号故障的次数应低于0.8次，屏蔽门每开闭万次，故障率要低于0.8次。

 

　　沈阳地铁运营分公司表示，为确保正点率，首先是要合理编制运营时刻表，因为列车正点率是比照时刻表计算的，编制好时刻表是保证正点率的前提，另外各岗位按章作业，从制度上保证行车安全与效率。

 

　　一旦发生影响列车运行及正点率的故障和事件，将立即采取备用车上线、调整车次及车隔等措施，最大限度保证列车正点率。