近日，辽宁省朝阳市凤凰山云接寺擅自维修造成清代壁画被毁事件发生后，记者相继走访了朝阳市文物局和凤凰山风景名胜区管理处，了解到壁画修复申请并未得到朝阳市文化广电新闻出版局批准，就在云接寺主持海义法师的带领下进行了无方案的修复，而且负责壁画修复工程的公司也不具备古壁画修复的勘察和设计资质。 　　朝阳市文物局局长王文书介绍，凤凰山风景名胜区管理处于2012年5月提出云接寺关帝殿、娘娘殿、大雄宝殿等几座殿堂已成为险房，面临殿堂倒塌危险，申请维修。辽宁朝阳市文化广电新闻出版局办公室对此给予答复：云接寺塔是国家级文物保护单位，云接寺为省级文物保护单位，保护维修必须遵守《文物法》和《文物保护工程管理办法》相关规定。按照《文物保护工程管理办法》相关规定，维修云接寺等殿堂必须由具有国家文物局认定的文物保护工程资质单位进行勘察、设计，制作维修云接寺等殿堂维修方案。修缮方案经省文物局批准后，方可进行修缮。 　　王文书告诉记者，虽然批复了维修事宜，但凤凰山风景名胜区管理处并未上报维修方案和维修单位，便自行开始修复工程。其间，朝阳市文物局曾派文化市场综合执法支队稽查队员几次到凤凰山景区进行检查，都被景区管理人员拦在门外。之后便没再巡查。 　　直至最近，检查人员才发现云接寺内娘娘殿和普渡慈航殿的壁画已被修复，但负责景区壁画修复的施工单位并不具有对省级文物保护单位的勘察、设计资质，其对壁画的修复方式则是直接在壁画上重绘了一幅截然不同的画作，效果令人咋舌。 　　云接寺原构建有照壁、娘娘殿等建筑。此次被破坏的壁画有两处，约50平方米，画作内容为佛教风俗画，作于清代，至今已逾百年。 　　云接寺内的维修工程现已全部结束，共花费100多万元，均由寺庙内僧人筹来。云接寺的主持海义法师告诉记者，“本是善款，却未能善用，行善是好意，可文物已被毁。” 　　目前，朝阳市有省级文物保护单位40多处，国家级文物保护单位16处。王文书表示，对于这些文物的看护经费可以保证，然而维护经费一直存在缺口，需要靠国家的投入和拨款，这也是文物保护工作亟需解决的问题。同时，政府也将加大对文物保护单位的巡查，避免类似事情发生。 　　朝阳市清代壁画被毁事件发生后，根据《文物保护法》规定，朝阳市政府对凤凰山风景名胜区管理处处以50万元罚款，并追究相关责任人的责任，责令凤凰山风景区管理处限期恢复云接寺壁画原貌。 　　然而，已被毁坏的文物却不能再造，就像被拆毁的济南老火车站，承载着文化，代表着一段历史，即使复原，也将失去它原有的意义。

       “和‘五一’刚开园的时候比起来，‘十一’黄金周期间锦州世界园林博览会游客的文明情况有了明显进步，志愿者也轻松了很多。”说起刚刚过去的国庆节黄金周，辽宁农业经济学校副校长郑福辉发出这样的感慨。 　　5月10日，锦州世界园林博览会盛大开幕，辽宁农业技术学校800名学生作为志愿者，遭遇了游客随手丢弃垃圾等现象。为了保持园区整洁美丽，志愿者跟在游客后面捡拾垃圾，忙碌而无奈。 　　而“十一”黄金周期间，志愿者欣喜地发现，文明出游在锦州世博园里蔚然成风，游客随手乱丢垃圾、烟头，大声喧哗、追逐打闹，攀爬景观建筑、折树摘花等现象大为减少。不少游客还自带垃圾袋，野餐后将垃圾收拾得干干净净。锦州世博园里处处洋溢着文明、和谐的气氛。 　　志愿者在锦州世博园里感受到的文明出游现象，如今在全省其他景区同样抢眼。 　　今年“十一”黄金周，正值我国第一部《旅游法》施行，并将文明旅游从宣传引导上升到法定义务。为使文明旅游深入人心，“十一”黄金周前夕，省旅游局下发了《关于进一步加强文明旅游宣传引导工作的通知》，印制了招贴画、折页等文明旅游宣传品近10万份，投放到旅行社、星级饭店、旅游景区等游客较为集中的场所;各市旅游部门还开展了多种形式的文明旅游宣传落实工作以及文明诚信旅行社评选活动，并在当地报纸开辟“文明旅游是您的风度体现”专栏，进一步强化对公众文明旅游的宣传引导。 　　正是基于这种形式多样的宣传引导，使恪守公德、讲究礼仪、文明出行、文明游览深入人心，并逐渐内化为我省广大游客的一种自觉行为。与文明一路同行、做文明使者正在成为一种风尚，并将成为下一段旅途中的一道亮丽风景。

    1月15日到2月15日，2017沈阳首届园林灯光节将在沈阳世博园举行。届时，沈阳唯一的5A级景区、246公顷的世博园将呈现出独一无二的园林灯光之美，而且门票价格和平时一样，没有上涨。 　　本届灯光节以“光影盛京雪浮华世园夜”为主题，依托世博园几十处园林美景，用4000万盏LED灯、50组传统自贡花灯、多组楼宇激光灯，打造2公里的梦幻园林。据介绍，沈阳市首次举办园林灯光节，将传统花灯与现代科技完美结合，在百种梦幻花灯中融入全新体验式互动元素，加上流光溢彩的激光表演，炫光流动，色彩斑斓，将点亮沈阳冬季夜空，颠覆市民对灯会的印象。 　　另外，1月16日至1月22日，中国雪合战联赛沈阳城市赛将在世博园举行。雪合战源于打雪仗游戏，是目前国际上唯一的雪上团体运动项目，它不同于一般意义上的恶作剧式打雪仗，有着严格的规则，运动员要戴着头盔，戴上墨镜，用专业雪球组队攻击对方阵地。沈阳雪合战比赛分成人组和青少年组，这一赛事的引进为沈阳冬季运动增加了趣味性，有利于冬季群众体育运动开展，引领全民健身新时尚。

    昨日，沈阳市政府新闻办举行“沈阳市2017元旦、春节文化活动”新闻发布会，沈阳市文广局副局长杨弘介绍，在2017年元旦、春节期间，市区、县两级文化部门将精心组织开展360余项，400余场次丰富多彩的文化惠民活动，其中包括舞台艺术、群文活动、文博展览、公益电影、非物质文化遗产等五大系列文化活动。 　　 听新年民族音乐会 　　赏优秀书画、春联、楹联 　　沈阳演艺集团将在市文化宫、沈阳故宫、张氏帅府等地组织开展常态公益演出、清文化与帅府轶事实景演出等活动。 　　元旦、春节期间，市群众艺术馆、市朝鲜族文化艺术馆、市图书馆、市少年儿童图书馆分别在盛京大剧院、市图书馆多功能厅、市少年儿童图书馆活动厅举办2017沈阳市新年民族音乐会、2017沈阳市迎春交响音乐会、2017沈阳市欢庆元宵佳节群众优秀节目展演以及优秀书画、春联、楹联、春节风俗讲座等活动。 　　 到故宫看清代对联、年画展 　　沈阳故宫博物院从1月28日至2月2日，推出“游沈阳故宫过大年”系列文化活动；从1月1日至3月25日，先后举办《院藏清宫织绣展》《院藏对联展》《院藏年画展》《院藏珍宝展——清努尔哈赤剑》及清文化演出《皇宫过大年》。 　　杨弘介绍，“游沈阳故宫过大年”系列文化活动时间安排是2017年1月20日(小年)至2月11日(正月十五)，沈阳故宫博物院将举办2017新春特供文创产品展文化活动；推出清文化主题演出《皇宫过大年》；组织“非遗展示进故宫”活动；拟邀请多项非遗文化传承人进行现场展示；开展“春节送福——学剪福字”亲子互动活动；举办“春节幸运奖品大家得”活动(正月初一至初六)。 　　张氏帅府博物馆将推出与沈阳演艺集团联合打造的广场剧《帅府传奇-帅府过年》。 　　“九一八”历史博物馆将推出“抗战历史教育和动漫游戏互动体验”。沈阳新乐遗址博物馆推出原始手工制陶方法和技术。中共满洲省委旧址纪念馆开展《中共满洲省委历史陈列展》；东北陆军讲武堂旧址陈列馆推出《我武惟扬——东北陆军讲武堂史实陈列》。 　　 免费放映影片200余场 　　在沈阳城乡部分社区、敬老院、文化站等冬季室内放映点放映影片200余场，伴随沈阳城乡百姓欢度2017年元旦、新春佳节。 　　在沈河区豫珑城豫亲王府展示馆和中庭广场举办“沈阳迎新春非物质文化遗产精品展”。

    近日，沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)环境影响评价进行第二次公示。地铁二号线南延线工程一期计划2016年12月1日开工，2020年12月1日竣工，施工总工期为48个月。 　　 设8座地下车站，新建桃仙停车场 　　沈阳地铁二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)位于浑南区及桃仙机场范围内，北起一期工程终点(全运路站南端)，南至桃仙机场T3航站楼东侧预埋的桃仙机场站。 　　南延线(全运路～桃仙机场)位于浑南区及桃仙机场范围内，串联沈阳国际软件园、全运村、市民广场、科技园、桃仙国际机场，全长14.2公里，全部为地下线，设桃仙大街站、高深东路站、全运三路站、市民广场站、科技园站、航空产业园站、新航站楼站、桃仙机场站，共8座地下车站。 　　其中，市民广场站为二号线与十线换乘车站；新航站楼站为预留站，本期完成土建工程；桃仙机场站作为机场配套土建工程已在2012年3月完成主体及附属土建工程。新建桃仙停车场，接轨于科技园站后，出入线由科技园站引出，停车规模为60列位。 　　南延线建成后，与二号线一期工程及沈铁线贯通运营。 　　 在车站的施工中，均采取明挖法施工。 　　而在各站区间隧道的建设中，大多采用盾构法施工建设。在建设过程中有很多施工难题，如需要下穿高速公路、桥梁、有轨电车线路等 　　 列车6节车厢定员1440人，远期行车间隔2分钟 　　二号线南延线列车将采用标准B2型车，采用3动3拖的6辆编组方案，一列车定员1440人。预计开通运营初期行车间隔2分30秒，在近期和远期均为2分钟。最大运能在开通初期为3.46万人/小时，而在近期和远期均为4.32万人/小时。 　　二号线南延线工程(全运路—桃仙机场)建成后将与沈阳地铁二号线一期工程贯通运营，因此运营时间与二号线一期工程运营时间相匹配，为5:30—23:00。 　　 避免夜间施工，对环境影响降至最低 　　为了对环境影响降至最低，施工期间，要求对打桩机类的强振动施工机械的使用加强控制，同时避免夜间施工扰民。区间隧道的防排水设计采用“防、排、堵、截”结合，把对地下水的影响减小至最低程度。 　　停车场内洗车废水应经过处理后重复利用，生活污水经处理后达标排放。运营期应加强绝缘子和轨道的清洁维护工作，避免因污染放电形成电磁辐射噪声。 　　通过环评来看，从环境保护角度分析，地铁二号线南延线工程可行。