今年清明节期间，沈阳出现的日最高气温已经连续2天创下历史同期最高纪录。 　　据沈阳市气象台实时监测，昨日14时07分，沈阳的气温达到了24℃。再往前一天，前日沈阳的气温达到了24.2℃。 　　连续2天创历史最高值 　　气象部门自1951年有完整的气象记录以来，4月3日和4日，沈城的气温，还从来没有像今年的清明节小长假期间这么暖和的。 　　气象历史记录显示，此前，沈阳4月4日的日最高气温记录是21.7℃，出现于1992年。 　　昨天的24℃，打破了沈阳历史同期最高气温记录。 　　不仅是昨天。气象历史记录显示，此前，沈阳4月3日的日最高气温记录是23.6℃，出现于1994年。 　　而前天4月3日，沈阳日最高气温达到了24.2℃。 　　这就意味着，今年清明节小长假气温，已经连续2天暖和得创下了历史新高。 　　眼下这样气温明显偏高的天气情况，并不仅限于辽宁地域范围内。 　　专业气象新闻媒体用“罕见”来形容近日我国东北地区的温暖天气。 　　已经有很多沈阳市民们感觉到了——今年春天，沈阳的天儿暖和得早。这个感觉是靠谱的。 　　省气象部门预判，今年春播期，我省气温稳定通过12℃的日期，将较常年同期(4月27日)偏早1天~10天。其中，沈阳地区，以往常年气温稳定通过12℃的日期，平均计算出现在4月24日，而今年预计将提前出现在4月20日，偏早4天。 　　近期气温少见偏暖是为何？气象专家表示，此前沈阳长期无雨、前段时间的积温，以及近期开始发起猛烈攻势的偏南风烘暖，都是近期沈阳气温偏暖的原因。 　　春季大风已至伴浮尘扬沙 　　很多市民都关心一个问题——再往后，沈阳还会降温吗？答案是肯定的，还会降温。 　　省气象部门预计，在4月7日到8日，包括沈阳在内，我省局地将迎来一场降雨。届时，丹东地区及新宾、本溪县、桓仁、草河口将有中雨，沈阳等其他地区小雨。 　　伴随着这场降雨的出现，就将出现降温过程。 　　预计在4月8日，沈阳当日最高气温将下降到16℃，最低气温1℃。 　　这个温度，与昨天沈阳最高24℃、最低5.8℃相差明显。 　　今天是清明节小长假后上班的第一天。气象部门预报，沈阳今天早晨最低气温8℃，午后最高气温20℃。 　　昨日，沈阳市气象台发布大风蓝色预警信号，提示昨日沈阳地区有西南风6级，阵风7到8级。 　　另外，市气象台昨日的预报中还提醒，沈城的大风之中，可能伴有浮尘或扬沙天气。 　　气象部门预报，今天白天，沈阳的偏南风还将有5~6级。 　　另外，目前全省的森林火险等级还继续保持在5级“极易燃烧”。 　　沈阳三日天气 　　今天 　　白天晴，最高气温20℃，西南风5~6级；夜间多云，最低气温7℃，西南风3~4级 　　明天 　　白天多云，最高气温17℃，西南风3~4级；夜间多云，最低气温3℃，北风3~4级 　　后天 　　白天多云，最高气温21℃，西南风3~4级；夜间多云，最低气温6℃，西南风3~4级

沈师鸟化石。

    新华社沈阳4月3日电 由中国铁建十六局等单位承担建设的京沈高铁经过广大建设者四年多的科学施工，目前辽宁段已进入轨道板铺设最后冲刺阶段，为2019年全线建成通车创造了条件。 　　京沈高铁是《中长期铁路网规划》“四纵四横”客运专线主骨架京哈高速铁路的重要组成部分，线路自北京铁路枢纽星火站引出，途经河北省承德市，辽宁省朝阳市、阜新市后接入沈阳铁路枢纽沈阳站。京沈高铁线路全长697.626公里，总投资1245亿元。 　　中国铁建十六局京沈客专指挥长李丰国介绍，由他们承担建设的辽宁段设计铺板13150块，所处地段环境复杂，有效施工工期短。他们在施工过程中精心组织，有序施工。截至4月3日已成功铺设轨道板8255块。 　　京沈高铁建成后，将与哈大、京沪、京广等高速铁路连接，形成东北地区通往全国各地高效、便捷的快速客运网络，缩短东北地区主要城市间以及与全国各区域间的时空距离，满足日益增长的旅客运输需求。同时，京沈高铁与京哈铁路、秦沈客专和津秦客专等有效衔接，将构成多条大能力进出关铁路通道，大幅提高进出关铁路通道的客货运输能力，对促进沿线城镇化进程，加快区域经济社会发展具有重大意义。

    4月7日，记者从大连机场了解到，一季度该机场完成货邮吞吐量24987.3吨，较去年同期增长20%，平均每天增长49吨，并创下了国内出港货量167吨的单日历史峰值，实现了今年货邮运输开门红。 　　今年，大连机场针对不同类别航空货运代理人，采取差别补贴方式，吸引了丹东、沈阳、葫芦岛、长春等周边市场货源通过大连机场发运，调动了航空公司及货运代理人共同开发货运市场的积极性。根据代理人的需求，将国内收运货物时间自每天5时30分，提前至每天5时，大幅增加了过夜航班早高峰期载运率。针对复杂机型、特殊货物，提升了保障能力，吸引了26班临时货包机选择在大连机场起降，临时货包机总吞吐量达到967吨，占一季度货邮增量的22%，创下历史同期临时货包机货量新高。 　　为使大连当地水果能够快捷保鲜运达全国各地，大连机场根据往年大连地区水果产出、上市销售的规律，结合水果发运旺季特点，创新性提出“舱位预售”工作方法。提前将3至6月中旬大连至成都、武汉、厦门等热门航班舱位以竞标的方式进行舱位预售，杜绝了以往有货无舱、货物积压等弊端，进一步增加舱位销售的透明度，促使果农可以有计划地采摘、包装、运输水果。一季度发运水果760余吨，其中草莓223吨、樱桃272吨、油桃268吨，较去年均有一定程度增长。 　　大连机场货运公司还开发了经北京、无锡、南京、郑州等地中转联运至广州、深圳及西南等航线，在缓解直航货物运输压力的同时，保证了大连水果当天到达全国各地，有效解决了水果运输旺季时的供需矛盾。

    记者从召开的庄河市旅游工作会议上获悉，庄河市启动国家全域旅游示范区创建工作，以此为突破口，强力推动供给侧改革，加快推进庄河经济转型发展、绿色发展。通过实施“旅游+”工程，着力推进全域旅游融合发展，加大旅游与农业、林业、工业、商贸、金融、文化、体育、文化创意、民生等产业融合力度，通过产业融合，拓展旅游产业链，形成综合新产能。会上，庄河市旅游局与辽宁师范大学、大连理工大学签订校地合作协议，聘请知名专家学者和旅游发展策划团队，成立庄河旅游发展智库。 　　据介绍，庄河市立足当地富集的旅游资源和创建大连市生态文明先行区的实际，以生态资源化、产业化、市场化为突破口，以创业创新、政策引导为主动力，强化产业围绕“旅游+”、机制围绕旅游建、结构围绕旅游调、功能围绕旅游配、民生围绕旅游兴的思路，把旅游产业建设成为支撑经济社会发展的合成产业、富民惠民的民生产业、环境友好的生态产业、扩大开放的窗口产业和统筹城乡进步的小康产业，精心打造国家级全域旅游示范市，引领庄河走出一条创新、协调、绿色、开放、共享的发展新路。力争到2020年，旅游接待人次达到900万以上，旅游综合收入达到70亿元以上，旅游经济年均增长率达到15%以上，旅游业增加值占全市GDP的15%，对地方财政的综合贡献率达到15%，新增就业平均每年占全市新增就业人数的20%以上。5A级景区达1家、4A级景区达5家以上，建成6个以上特色旅游乡镇，10个国家及省级旅游示范村，建设特色民宿产业区5个。实现从景区旅游向全域旅游的突破，坚持“发展生态旅游”，把庄河建设成生态宜养、山水宜游、文化宜品、城乡宜居、环境宜业的国家级旅游度假休闲目的地，成功创建国家级全域旅游示范区。