“晴、晒、热”将成为本周主旋律，今日沈城最高温还在30℃，明日起气温就会一路飙升至34℃。这样的高温天气还将持续至本周五，大伙儿外出还应做好防晒，以防中暑。

    6月骄阳似火。在大连地铁5号线建设现场，悬挖钻机、履带吊车等大型机械设备和技术人员穿梭往来，即使夏季再高的温度也未让施工进度有一刻停歇。作为大连地下轨道交通唯一一条跨越海湾的线路，地铁5号线备受市民关注。 　　在沈阳地铁9号线建筑大学站，一段20米长的轨排被吊进地下隧道，开启了铺轨进程。据介绍，沈阳地铁9号线和10号线采用世界最先进的减振手段和高铁轨道级别的铺设控制技术，因此地铁9号线、10号线也被称为“最安静的地铁”。 　　几年来，沈阳、大连地铁从无到有，改变着人们的生活节奏，省内人口最多的两座城市稳步走进“地铁新时代”。 　　大连是目前国内唯一同时拥有有轨电车、轻轨交通和地下铁道的城市，现有运营线路6条、78座车站，运营里程160.3公里。今年3月份，大连地铁5号线正式动工，一条地下轨道交通主干线将贯通大连南北。 　　项目总工程师杜华林介绍，大连地铁5号线今年将有5座车站全面动工，其中，山花街站将于年底完成主体结构施工。由于地层复杂、水压大，跨海隧道施工需要克服重重困难，施工人员想出了许多办法，包括“大盾构”技术、海上勘测手段……一大批新技术和工程控制办法得到了国内外同行的认可。 　　在大连地铁5号线加紧向前推进的同时，省会城市沈阳已经开始着手第三轮轨道交通建设规划。按照规划，沈阳市已圆满完成第一轮规划目标，地铁1号、2号线运营里程55公里，已平安运行多年。目前，沈阳正在有序推进第二轮规划，即地铁4号线、9号线、10号线的建设。 　　地铁，不仅是一道亮丽风景线，更改变着人们的出行习惯。自沈阳地铁开通后，中学教师鲁冰冰基本告别了私家车，“我家的小轿车只有周末才开，平时上班我和老公都选择地铁出行，时间有保证，而且还低碳环保”。 　　地铁也为城市带来新的商机。在沈阳，“地铁经济”油然兴起，有人在地铁沿线购置“地铁房”，不仅保值而且出行方便，也有人在地铁站口附近开店，蹭一蹭地铁带来的人气。在大连，地铁1号线和2号线途经的西安路、华南、青泥洼桥商圈，因地铁而更加热闹和繁华。“在1号线坐13站后转公交车到达姚家站，接着步行两分钟就能到达生活艺术馆。乘坐地铁2号线在青泥洼桥站下车，步行几分钟就能直接到达繁华商业街，吃喝玩乐都在地铁沿线。”一位来连旅游的游客对记者说。

  “这里的夏天真棒，空气好、海水蓝、凉爽。从前年开始，每年夏天，我们一家都会来丹东的海岛避暑。”近日，来自通化的王丽蓉受访时，一个劲儿地赞叹。 　　进入7月中旬，平均气温24至25℃的丹东海岛深受游客青睐，海岛旅游旺季正式宣告开始，并将持续到9月。 　　“上个周末，游客数量十分火爆，我们共接待进岛游客4200人次。现在想周末进岛必须提前两天预订。”东港市北井子镇獐岛景区旅游负责人张毅说，目前，每逢周末，游客量不断刷新纪录，上岛的游客以吉林、黑龙江为主，也有省内沈阳、鞍山、朝阳的旅游团队。他还表示，去年岛上投入大量资金进行配套设施建设，改善了住宿条件，为今夏更好地接待游客做好了准备。 　　来自通化的张先生是第一次来丹东。他带着家人自驾6个半小时赶到丹东。一家人先游览了鸭绿江断桥、虎山长城等景点，感觉丹东环境优美，空气清新，确实是个好地方。“听说丹东的獐岛也特别有名，以前没到过海边，所以今天特意来看看。”当天，他们全家在岛上避暑，看海鸥、冲浪、吃海鲜，感觉特别尽兴。 　　“丹东的海岛是非常好的旅游资源，一直备受关注。”丹东市一家国际旅行社负责人告诉记者，每年夏天，旅行社方面都会推出一些亲水游项目，这些项目深受省内周边城市以及内陆游客欢迎。“前两天上岛的4200位游客中，大学生团队和亲子游的游客占60%。”张毅说，近几年来，旅游部门的宣传力度加强，再加上岛内不断提高接待能力，游客的口碑不错，夏季海岛游已经越来越具备竞争力。 　　记者了解到，丹东市对獐岛和大鹿岛实施了生态修复工程，这也有助于海岛旅游资源的保护和改善。旅游专家认为，大鹿岛、獐岛是我国海域最北端的边海岛屿，随着两岛在硬件设施及宣传上的不断跟进，升级的公路、铁路的辐射作用，丹东的海岛游将迎来更快速的发展。

      晴空万里，阳光灿烂，虽然很晒，但背阴处凉爽舒适，这种天气在“中伏”里出现实在是意外的惊喜。

    2016年，“寻找沈阳最美乡村”活动成功举办，如今，这个值得期待的“乡村旅游指南”又回来了！