6月骄阳似火。在大连地铁5号线建设现场，悬挖钻机、履带吊车等大型机械设备和技术人员穿梭往来，即使夏季再高的温度也未让施工进度有一刻停歇。作为大连地下轨道交通唯一一条跨越海湾的线路，地铁5号线备受市民关注。

　　在沈阳地铁9号线建筑大学站，一段20米长的轨排被吊进地下隧道，开启了铺轨进程。据介绍，沈阳地铁9号线和10号线采用世界最先进的减振手段和高铁轨道级别的铺设控制技术，因此地铁9号线、10号线也被称为“最安静的地铁”。

　　几年来，沈阳、大连地铁从无到有，改变着人们的生活节奏，省内人口最多的两座城市稳步走进“地铁新时代”。

　　大连是目前国内唯一同时拥有有轨电车、轻轨交通和地下铁道的城市，现有运营线路6条、78座车站，运营里程160.3公里。今年3月份，大连地铁5号线正式动工，一条地下轨道交通主干线将贯通大连南北。

　　项目总工程师杜华林介绍，大连地铁5号线今年将有5座车站全面动工，其中，山花街站将于年底完成主体结构施工。由于地层复杂、水压大，跨海隧道施工需要克服重重困难，施工人员想出了许多办法，包括“大盾构”技术、海上勘测手段……一大批新技术和工程控制办法得到了国内外同行的认可。

　　在大连地铁5号线加紧向前推进的同时，省会城市沈阳已经开始着手第三轮轨道交通建设规划。按照规划，沈阳市已圆满完成第一轮规划目标，地铁1号、2号线运营里程55公里，已平安运行多年。目前，沈阳正在有序推进第二轮规划，即地铁4号线、9号线、10号线的建设。

　　地铁，不仅是一道亮丽风景线，更改变着人们的出行习惯。自沈阳地铁开通后，中学教师鲁冰冰基本告别了私家车，“我家的小轿车只有周末才开，平时上班我和老公都选择地铁出行，时间有保证，而且还低碳环保”。

　　地铁也为城市带来新的商机。在沈阳，“地铁经济”油然兴起，有人在地铁沿线购置“地铁房”，不仅保值而且出行方便，也有人在地铁站口附近开店，蹭一蹭地铁带来的人气。在大连，地铁1号线和2号线途经的西安路、华南、青泥洼桥商圈，因地铁而更加热闹和繁华。“在1号线坐13站后转公交车到达姚家站，接着步行两分钟就能到达生活艺术馆。乘坐地铁2号线在青泥洼桥站下车，步行几分钟就能直接到达繁华商业街，吃喝玩乐都在地铁沿线。”一位来连旅游的游客对记者说。