为进一步贯彻落实市委、市政府关于推进沈阳“新基建”工作部署要求，5月17日，时值世界电信日，沈阳移动公司率先完成对沈阳桃仙国际机场T1航站楼、T3航站楼、公务机楼以及室外登机口停机坪等区域的5G网络覆盖，并投入试运行。预计5月底前，桃仙机场5G网络将全部开通并正式投入使用。     沈阳桃仙国际机场是东北地区首个实现5G室内覆盖的航空枢纽。当天上午，记者在桃仙机场T3航站楼测试现场看到，目前已开通5G网络区域，峰值下载速率可达到1Gbps左右，是4G网速的几十倍。在室内候机的5G手机用户当天便可享受到高速率、低时延的5G网络体验。“随着5G网络优化的逐渐深入，速率、时延等网络性能还将得到更进一步提升。”沈阳移动公司网络部经理李明说。     5G频段高，传播和穿透损耗大，难以通过室外覆盖室内。针对本次桃仙机场整体5G建设项目，李明表示，公司投入近2000万元，克服部分区域施工环境复杂、安检级别高、安检频次多等困难，特别是在受疫情影响停工45天的情况下，仅用3个半月时间便完成了对28台BBU(基带处理单元)、788台pRRU(小型射频拉远模块)、32台RRU(射频拉远模块)等5G设备的安装、调试、开通工作。     “本次5G网络建设是对室内外同时进行规划建设的，这标志着桃仙机场5G全场景连续覆盖即将成为现实。未来，无论是从室内到室外，还是从室外到室内，5G网络都能无缝衔接，这也将为桃仙机场室内场景的多元数字化带来无限可能。”李明介绍。     据悉，5G网络的开通仅仅是沈阳移动助力桃仙机场打造“数字化、智能化”机场的第一步，接下来，5G网络将为桃仙机场引进智能服务机器人等大量物联网设备提供有力支撑，其低时延的特点也可以使室内导航精度加强，实现人流高峰期的精确监控和疏导，提高放行正常率，为旅客带来更好的出行体验。

    5月20日，一架身披荔枝特色涂装的南航A330客机从广州白云国际机场腾空而起，标志着南航“广东荔枝号”航班成功首航，这也是全球首架以荔枝为主题的特色涂装航班。     南航助力广东荔枝飞向世界     世界荔枝看中国，中国荔枝看广东。荔枝是广东省最具特色优势的经济作物，历来深受国内外消费者青睐。“广东荔枝号”航班是广东省级区域公用品牌首次“包机宣传”。     南航相关负责人介绍，“广东荔枝号”航班是南航乡村产业振兴的实际行动，是推动以荔枝为代表的特色农产品走向全球的重要举措。“我们希望以此为契机，为全国各地的特色农产品走向全球添砖加瓦。”南航相关工作人员介绍说。     除了飞机涂装，“广东荔枝号”客舱内部也体现着浓浓的荔枝主题，客舱座位小桌板、头巾、行李架都装饰了荔枝元素。     “航空带货”送应季产品上餐桌     在国际货运方面，南航全面铺开“客改货”航班网络，推出客机(不载客)货运专用航班业务，在上海、新疆、深圳、大连、长沙、武汉等城市相继开通“客改货”专用航班，辐射区域涉及欧洲、北美、大洋洲、非洲、中东、西亚、东南亚等全球各地。     在国内货运方面，随着疫情防控进入常态化，南航持续畅通货运空中通道。     据南航工作人员介绍，5月以来，广东荔枝、新疆酸奶等大量水果、生鲜、奶制品等应季货源陆续上市，南航货运对广州出港的岭南佳果优先提供舱位、优先出仓、优先分拣交付服务，安排水果货物随到随走、随到随取，缩短分拣时间，以减少腐烂、变质等情况。在新疆，平均每天有3吨奶制品乘坐南航航班飞向全国；在海南，仅5月1日至10日就有200吨“妃子笑”荔枝、芒果、莲雾等热带水果搭乘南航航班通达全国。

    2.肥水管理 选择连续3～5天的晴天上午浇水追肥，结合浇水亩施冲施肥20公斤+氮钾肥15公斤。如遇特殊干旱情况，可在3月下旬浇水一次，原则上不要浇水太早，否则易引起病害或大蒜二次生长。每次浇水后要及时中耕，提高地温，保根发苗。清明节前后若叶片出现黄尖现象，要及时进行第二次追肥，以速效氮肥为主，亩使用量为20公斤。

准备工作

    春剪也叫花前复剪，是秋冬修剪的补充。春剪的时间，是从树液流动至花露红期，仅对中小枝组疏、截、留，对大枝组不再调整，以免伤流和削弱树势，引起落花、落果。