日出时分，阳光照射在梅里雪山缅茨姆峰上（11月8日摄）。　初冬时节，位于云南省西北部的迪庆藏族自治州境内的梅里雪山、普达措、纳帕海、白水台等景色迷人。　新华社记者　胡超　摄

　　11月11日，游客在罗汉洞村古观音禅寺观赏千年银杏树。初冬时节，陕西省西安市长安区罗汉洞村终南山古观音禅寺内的千年银杏树满目金黄，落叶宛如金毯，吸引游客前来参观游览。新华社记者　刘潇　摄

　　国务院办公厅日前印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》，提出要活跃夜间商业和市场。近期，各地纷纷出台相关推进举措，线上线下业态联手参与，消费者热情高涨，“夜经济”持续走红。繁荣的夜间经济，正逐渐成为支撑消费升级、推动经济增长的重要力量。夜间消费怎样才能更有后劲？管理和配套服务应如何跟上？我们在一些地方进行了调查采访。 　　“夜经济”拓展消费时空 　　在北京、上海、天津、重庆、西安等地出台的促消费政策中，“夜经济”这一关键词频频出现 　　“华灯璀璨，霓虹闪烁，这样的夜景真让人陶醉！”今年“十一”假期，安徽亳州某国企员工宋佳与家人一起到西安旅游，对古城夜景印象深刻。“晚上这座城市仿佛变了个模样。长安集市、灯光秀、音乐喷泉、古城墙夜跑、各色小吃，还有剧院、商场、咖啡厅都营业到很晚，不愁晚上没地方去。” 　　去年3月，西安市印发《关于推进夜游西安的实施方案》，明确以夜游经济提升为突破口，积极拓展西安市旅游产业链，构建西安夜游经济。一年多来，夜游西安深受游客喜爱，也为当地夜间经济发展带来新动力。 　　夜间旅游是夜间经济火爆的一个缩影。“夜经济”使得消费时间和空间得到延展，让城市生活更加丰富多彩。除西安外，在北京、上海、天津、重庆、济南、成都等多地出台的促消费政策中，“夜经济”这一关键词频频出现。 　　北京市商务局日前印发《北京市关于进一步繁荣夜间经济促进消费增长的措施》，提出在上地、五道口、常营、方庄、鲁谷、梨园、永顺、回龙观、天通苑等区域，培育首批“夜京城”生活圈，提升基础设施和配套服务，便利居民夜间消费；兰州围绕黄河风情线打造地方标志性夜间消费街区；上海打造“国际范”“时尚潮”夜生活聚集区；广州依托特色夜茶文化做大夜间餐饮；成都推出夜游武侯祠、夜游杜甫草堂，主打“休闲牌”…… 　　“发展‘夜经济’正当时。”在中国旅游研究院院长戴斌看来，就旅游而言，相对于白天走马观花式的景区打卡，夜晚的休闲更有助于游客对当地文化的感知与生活方式的体验。中国旅游研究院夜间旅游专项调查数据表明，当前游客夜间旅游参与度高、消费旺，九成左右游客有夜间旅游的经历，2019年春节期间游客夜间消费占目的地夜间总消费近三成。 　　管理配套仍待提升 　　调查显示，在限制游客夜间体验的因素中，受访者担心安全问题占比49.4%，担心夜间交通不便占比25.8% 　　25岁的尹晓琳在广州市某会计师事务所工作，白天工作忙、节奏快，利用下班后的时间去商场逛街、打卡美味餐厅、到酒吧听听音乐，或者是到24小时书店看书，在她眼里非常重要。 　　“很多地方的‘夜经济’搞得有声有色，但还有一些提升空间。”尹晓琳说。今年“十一”期间，尹晓琳到中部某城市游玩，晚上和朋友一起到当地的夜市聚餐。晚上10点多，等他们想要返回住处的时候却遭遇尴尬：公交车和地铁已经停运，出租车和网约车等了几十分钟都没人接单。 　　我国“夜经济”仍处于起步阶段。相对于旺盛的消费需求，一些地方发展“夜经济”的条件和能力仍有待提升。一些消费者有担心：噪声污染可能会影响周围居民的休息；夜间售卖的食品安全卫生是否有保障；商圈、景点的车位是否充足、往返交通是否方便……这些都是相关部门需要考虑的问题。据中国旅游研究院调查显示，在限制游客夜间体验的因素中，受访者担心安全问题占比49.4%，担心夜间交通不便占比25.8%。 　　“随着夜间旅游、夜间消费的兴起，必然会带来电力、地铁、公交、公共卫生、市政管理、安全保卫、应急救援等城市基础设施和公共服务的压力，需要城市管理部门加大投入，提升公共治理水平。”戴斌表示。 　　东北财经大学中国战略与政策研究中心主任周天勇建议，相关部门要发挥放活和管好的双重作用。硬件要配套，比如合理延长公共交通运营时间等；软件要管好，充分研究“夜经济”的特点，有针对性地解决城市环境等问题。 　　公共服务有短板，产品供给也有待丰富。“夜经济”的发展是餐饮、文化演出、休闲娱乐等多业态共同发展的过程。现在，一些城市的“夜经济”产品供给上还比较单一，主要集中在餐饮领域，没有形成特色。 　　“每到一个地方我都喜欢逛夜市，但去的地方多了就发现，不少地方的夜市大同小异，售卖的东西也相差不多。一些地方的博物馆、书店等有文化气息的地方，大多都早早关门了，剧场剧院的夜场剧目也不够丰富。”尹晓琳说。 　　中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍说，发展“夜经济”需要激励企业创新，补齐消费供给的短板。随着消费需求升级步伐的不断加快，人们越来越多地追求品质化和个性化的消费。发展“夜经济”，企业要提供更高质量、更有品质的产品和服务，这样才能让夜间消费越来越红火。 　　丰富夜间消费“菜单” 　　应加快培育影视、娱乐、旅游、保健、体育等服务产业，营造更多夜间消费场景 　　“以前晚上出门总是担心赶不上地铁，现在周末地铁运营时间延长了一个多小时，逛街的时间又多了。”近日，在北京市朝阳区某医院工作的易超带着从老家来的父母到后海、南锣鼓巷等景点欣赏夜色，感受到不少便利。 　　为更好地满足百姓多元化消费需求，北京在助力发展“夜经济”时打出组合拳。华联购物中心在回龙观和常营启动了“深夜食堂”项目，还开设美食街，推出优惠举措；24小时营业的三联韬奋书店，让人们畅游知识的海洋；为服务消费者夜晚出行，北京地铁周末延长运营时间；首汽约车平台、出租车公司通过奖励、优化约车系统等方式，引导车辆前往重点区域提供乘车服务；北京公交等APP及时更新夜间交通保障信息。 　　“国庆几天玩下来，感觉北京夜间游玩的去处变多了，从吃饭娱乐到文化活动，都有值得体验的去处。再加上交通出行等方面的保障，体验很不错。”易超说。 　　随着“夜经济”的发展，各地夜间消费的供给不断创新和丰富。在上海，“上海美食节”“巨鹿路158美食夜市”等接连为人们的夜间消费带来精彩。一些企业也在探索“夜经济”下的新发展模式。北京稻香村通过延长售卖时间、组织线下活动如现场制作月饼，把中秋传统文化纳入到企业营销中，增加消费的互动性。“在文化体验活动过程中我们可以了解到消费者的偏好，有针对性地备货和改进。目前我们也与一些连锁便利店进行尝试性合作，提供24小时便民服务，让消费者在夜间也能买到想吃的糕点和熟食。”北京稻香村副总经理王隽时说。 　　中国社会科学院财经战略研究院互联网经济研究室主任李勇坚认为，互联网在培养消费者夜间消费习惯方面发挥了很大的作用，建议通过线上线下资源整合，让“夜经济”的服务链条更加高效、精准。 　　商务部流通产业促进中心现代服务业处处长陈丽芬建议，应加快培育影视、娱乐、旅游、保健、体育等服务产业，营造更多夜间消费场景，丰富夜间消费“菜单”，同时鼓励商家针对不同消费群体提供个性化产品。

　　金秋十月，南疆胡杨林进入最佳观赏期，喀什地区也迎来了深秋观赏胡杨的旅游旺季。在日前举办的2019年喀什丝路文化胡杨节上，当地推出4条精品线路，拉动秋季旅游持续升温。 　　胡杨节在喀什市、泽普县、岳普湖县、麦盖提县、巴楚县设有旅游会场，各会场结合当地地域特点，举办特色民族歌舞演出、民俗手工艺展、特色农产品展销、精品旅游等一系列丰富多彩的旅游文化活动。 　　今年秋天，喀什地区重点打造了包括喀什大环线精品旅游线路、喀什县域小环线精品旅游线路、新藏特种旅游线路和塔莎古道自驾旅游线路。 　　作为古丝绸之路重镇，喀什有世界非物质文化遗产乐曲“十二木卡姆”、特种旅游体验地乔戈里峰、“冰山之父”慕士塔格峰等自然和人文景观，成为中外游客心驰神往的旅游胜地。 　　新疆维吾尔自治区文化和旅游厅副厅长马旭国表示，通过举办这次丝路文化胡杨节，将进一步提升喀什的知名度和美誉度。 　　近年来，喀什地区旅游业出现“井喷式”增长。今年1—9月，喀什地区接待国内外游客1214.38万人次，同比增长64.86%，实现国内旅游收入120.87亿元，同比增长71.83%。（记者 高晗）

　　新华社乌鲁木齐11月7日电（记者　白佳丽　杭芮）记者日前从新疆维吾尔自治区文化和旅游厅获悉，今年1月至10月，新疆接待国内外游客20192.87万人次，同比增长42.62%；实现旅游收入3417.27亿元，同比增长43.39%，均创历史新高。 　　新疆维吾尔自治区推进旅游兴疆战略，不断完善旅游基础设施建设，提升景点、景区品质，各地着力解决停车难、加油难、如厕难，手机信号不畅等问题。 　　今年以来，新疆多地景区尤其是南疆景区深度挖掘旅游发展潜力，打造全域旅游、全时旅游，特色旅游产品、线路增多，智慧旅游系统建设也正在不断完善。同时，通过建立旅游与扶贫利益联结机制，贫困群众也开始共享旅游发展成果。 　　自治区文旅厅统计数据显示，仅今年10月，秋季美景就吸引1946.44万人次游客游览新疆，同比增长47.72%；实现旅游收入402.79亿元，同比增长41.39%。 　　新疆维吾尔自治区旅行社协会会长吴锋表示，新疆即将进入严寒漫长的冬季，今年新疆将在冬季旅游上逐渐补齐短板，丰富冬季旅游产品，提升景区冬季接待能力，保障交通畅通，吸引更多游客领略新疆冰雪美景。