新华社上海10月17日电　题：“挥别”高速扩张 我国邮轮旅游“转舵”何方？ 　　新华社记者　陈爱平 　　国庆假期刚过，上海市民刘杰已在关注春节出游市场，他计划为一家老小预订为期7天的邮轮旅行。 　　6年前，刘杰第一次乘坐邮轮，他仅将邮轮看作交通工具，关注的是目的地在哪里、票价是否便宜。如今他将邮轮旅游看作一场休闲，更关注是否有符合父母口味的餐饮、年幼儿子喜爱的游乐设施、满足妻子“逛吃逛吃”爱好的店铺；他愿为家人的快乐旅程支付更多账单，当然也希望物有所值。 　　正是像刘杰这样的邮轮游客增多，带来了我国邮轮旅游经济发展的“嬗变”。 　　自由行、举家游增多 　　上海工程技术大学、上海国际邮轮经济研究中心等近日发布的《邮轮绿皮书：中国邮轮产业发展报告（2019）》显示，尽管亚太邮轮市场上50岁以上游客仍然是“主力军”，以中国游客为代表的亚洲邮轮游客逐渐趋于年轻化，2018年游客平均年龄为45.4岁，较2017年有所缩小。 　　日本港口综合研究财团理事山本三夫介绍，近两年中国赴日邮轮游客的显著变化是自由行游客增多。人们更青睐旅行时间更长的邮轮线路，游客开始认同邮轮旅游是一种生活方式。 　　歌诗达邮轮集团亚洲总裁马睿哲也注意到，越来越多的中国人以家庭为单位出游，人们在船上的消费需求呈现多元化，消费升级明显。 　　近日在上海举办的2019亚太邮轮大会上，全球知名邮轮公司纷纷披露未来战略计划，瞄准的都是从“看热闹”转变为“讲体验”的中国消费者。 　　皇家加勒比旗下绿洲系列正在建设中的第五艘邮轮将于2021年下水、部署中国母港，届时或有望成为世界最大邮轮；MSC地中海邮轮最新旗舰、17.2万吨的荣耀号将于明年6月17日开启中国首航；嘉年华集团旗下歌诗达邮轮日前与海南省、三亚市政府签署三方合作协议，部署2020年全新以三亚为母港的季节性邮轮航线…… 　　愿为更舒心的旅途买单 　　实际上，近两年我国邮轮市场正处于“爆发式”扩张后的战略调整期。 　　数据显示，2006到2011年中国邮轮市场年平均增长率36.74%，2012到2016年的年平均增长率达到了72.84%。然而，我国邮轮市场自2017年起首次出现增速放缓。中国交通运输协会邮轮游艇分会等近期发布的《2019中国邮轮发展报告》显示，今年上半年，全国沿海13个邮轮港共接待国际邮轮364艘次，同比下降27.2%，邮轮出入境旅客同比下降23.74%。 　　上海港国际客运中心开发有限公司总经理徐珏慧分析，在此前的高速扩张期，我国游客对邮轮旅游这种侧重于休闲的“舶来品”认识不足，对价格更为敏感，人们在船上消费不高、产品复购率也不高；从供给方面，我国邮轮市场95%以上的供给被国际邮轮巨头垄断。 　　此外，国内邮轮市场“包船”、低价竞争较为激烈；邮轮公司与旅行社间的分销体系也有待理顺。2018年，部分邮轮企业在中国市场收益不理想减少在中国市场运力投入，也成为导致邮轮市场收缩的原因之一。 　　中国旅游集团有限公司副总经理李刚分析，中国游客出游方式、休闲理念正进入“转型期”，越来越多的游客认为“便宜无好货”并愿意为更舒心的旅途买单。旅游消费升级给邮轮旅游市场注入新的动力。 　　在中国旅游研究院院长戴斌看来，市场增速放缓甚至出现下滑，其背后正是我国邮轮旅游业正在推动一场供给侧改革——从高速扩张期，转向高质量发展期。 　　消费升级与产业升级并行 　　在业界看来，中国邮轮产业正伴随消费升级实现产业升级。 　　在上游，上海与中船、芬坎蒂尼、招商局等深化战略合作，推动中船与嘉年华、芬坎蒂尼签订总价近50亿美元的“2+4”艘大型邮轮制造合同。中船集团相关负责人介绍，由中国建造的首艘大型豪华邮轮将于10月18日在上海切割钢板、开工建设。在中游，全球邮轮巨头加速在中国布局以优质服务、全新技术、丰富船上体验活动等为特征的新船、大船，在上海开启亚洲首航、设立运营公司或区域总部。在下游，我国不断完善邮轮港购物休闲配套，营业面积达1700平方米的国内首个邮轮港进境免税店将于第二届中国国际进口博览会期间在上海正式开业。 　　前不久，国务院办公厅印发《关于进一步激发文化和旅游消费潜力的意见》，提出支持邮轮游艇旅游。马睿哲认为，随着邮轮消费者不断增长的需求和多个邮轮行业利好政策的出台，邮轮市场规模也将不断扩大。 　　中国邮轮旅游发展示范区日前在上海揭牌，将依托上海吴淞口国际邮轮港，聚焦邮轮旅游、邮轮消费、邮轮市场、邮轮运营、邮轮产业，积极探索建立适应中国邮轮市场发展特点的管理模式、同国际邮轮发展规则相适应的制度体系、邮轮经济全产业链发展体系和邮轮发展服务配套体系。 　　上海社会科学院海上丝绸之路研究中心主任李小年认为，上海将加强国内外区域合作，开辟多母港、双母港航线。通过开发“飞机+邮轮”“高铁+大巴+邮轮”“邮轮+内河游轮、游船”“无目的地游”等新产品和新航线，不仅满足国内消费者需求，也将促进入境游市场。 　　MSC地中海邮轮执行主席皮耶尔弗兰切斯科·瓦戈认为，上海创建中国首个邮轮旅游发展示范区是一个令人鼓舞的消息。该集团将继续支持中国建设更加开放、创新和可持续的邮轮市场。

图为10月下旬，初雪过后的年保玉则平湖如镜。记者　姜峰摄 　　核心阅读 　　党的十九届四中全会提出，要实行最严格的生态环境保护制度。位于青藏高原的年保玉则国家地质公园，被称为“天神后花园”。曾经，这里的美丽引得游客纷至沓来，但也因此破坏了草原，加剧了草场沙化。 　　2017年，中央第七环保督察组对青海开展督察，指出青海自然保护区违规旅游开发问题突出，生态修复进展迟缓。2018年4月，年保玉则停止开放。一年多来，严格的保护让这里恢复了宁静，也逐渐恢复了以往的美丽。 　　位于青海省果洛藏族自治州久治县的年保玉则国家地质公园，雪山高峻、湖泊静美，灌木、沼泽密布，有“天神后花园”之称。这里出没着雪豹、棕熊、岩羊、白唇鹿等重点保护野生动物。久治是青海年降水量最为丰沛的地区，年保玉则更是黄河上游重要的水源涵养区。 　　年保玉则曾引得游客纷至沓来，一度人畜过载、生态失衡。2018年4月，年保玉则停止开放。禁游一年半，“天神后花园”近况如何？ 　　因违规旅游开发被关停 　　“你闻这牛粪，一点也不臭”，年保玉则自然保护区管理局党委书记先科，从草地上捡起一块晒得半干的牛粪，小心地扒拉开来，送到鼻子下嗅着。 　　10月，深秋的暖阳将年保玉则镀上一层金色，湖水幽蓝静谧，如一颗硕大的蓝宝石，莲花般的雪山倒影泊在湖面。 　　眼下，年保玉则原有的旅游设施均已拆除，曾经喧闹的西姆措湖边游人杳然，唯有一片片五彩经幡，在雪山下的草甸猎猎舞动。一切都重归天然，仿佛从来不曾有人扰动。保护区门口，驶来一辆汽车，应该是自驾游客，不过很快便被管理人员劝离。 　　年保玉则早被纳入三江源自然保护区范围，2003年升为国家级自然保护区，2005年又被评为国家地质公园。这样的保护规格，决定了它从来不应是“景区”。2006—2018年，久治县对年保玉则的旅游开发，只能说是一段不该出现的“插曲”——游人激增，一些人乱丢垃圾、违规穿越，草场被践踏，违规摊点建筑物不断增多。同时，过度放牧加剧了草场沙化，部分草场变成黑土滩…… 　　2017年，中央第七环保督察组对青海开展了环保督察，指出青海自然保护区违规旅游开发问题突出，生态修复进展迟缓。年保玉则景区随后被关停。 　　“以前管旅游，现在管保护” 　　西姆措湖畔，牧草已经返黄，还能看出一些地方的草丛，明显比周边低矮和稀疏。那是修建过栈道、帐篷、观景台的痕迹。曾经试图以年保玉则旅游开发为经济抓手的久治县，正在尽最大努力恢复生态，让年保玉则重回人间秘境。 　　先科算了算说：“拆除设施总价值达2300多万，那个耗费700多万元的祭祀台，刚建完就被拆除了。” 　　2016年，景区门票收入1000万元左右，接待了约14万人次游客。高原冰川生态脆弱，过多的人类活动让年保玉则付出了很大代价。 　　停止开放的这一年多，年保玉则终于能喘口气了，生态环境明显改善。到了夏天，花海更盛，珍稀动物多了起来，湖里的湟鱼黑压压一片…… 　　放眼望去，草场上散落着大大小小的牛粪。附近牧民时不时会来放牧。当然，牛群的数量仍在控制。“要保持草畜平衡嘛，每家每户养牛数量都是固定的，邻里之间都能看见，不会违规多养。”先科说。 　　先科所在的管理局，曾辖一个30多人的旅游公司，负责年保玉则的旅游开发。眼下，这个公司转型做起了生态保护。职能转变后，工资不变，但做的是保护自己家园的事——拆除旅游设施、停止开发项目、禁止盗伐盗采，面对新的工作，团队干劲十足。 　　牧民变身生态管护员 　　年保玉则冰川峥嵘，雪峰雄峙，海子众多，罕有人迹。 　　索乎日麻乡索乎日麻村村支书格日加和村民曲智，骑着马“闯入”了这片宁静的地带。如今，他们添了新身份：生态管护员。这身份来之不易，有一定的补贴，选人时向建档立卡的贫困户倾斜，也考虑人员素质。 　　曲智说，“我们53人分成7个组，每个月巡护三四次，每次骑马走下来要两三天，调查、记录保护区内的野生动植物，万一有盗猎盗采，也能及时发现。” 　　他俩打开手机，向记者展示巡山时拍到的照片：皑皑白雪间十几只雀跃的岩羊，一只懒洋洋眯着眼的狐狸；还有高原精灵雪豹，镜头中有些模糊，“它跑得太快了！” 　　与珍稀野生动物的“邂逅”已是寻常。“以前游客多，找不到它们了。现在常常遇上，它们还会跑到家里偷吃呢！”曲智说。先科也补充说，有只雪豹曾趁夜闯入一户牧民的羊圈，20多只羊一命呜呼，天亮了，“作案者”也不跑，睡在羊圈里晒太阳……类似的损失，一般会按规定给予相应补偿。 　　格日加对年保玉则的物产如数家珍，“虫草、藏红花、大黄……这山里都是宝”。每年4到8月高原“丰收”季节，是他最“紧张”的时候，“自家草山上的虫草，村里牧民可以挖一些，其他药材都不能随便挖。一草一木，我们都要守护好。” 　　每次巡山，他们都自带食材和被褥，烧着牛粪煮奶茶，就着手抓肉吃馍馍。近两年，各级部门对生态保护高度重视，盗猎盗采等违法活动基本绝迹。（记者　李泓冰　姜峰　李栋　季觉苏）

　　10月31日上午，由吴忠市文化旅游体育广电局主办的黄河金岸美食之旅线路发布暨采风踩线活动在吴忠市龙海宾馆举办。此次发布会旨在通过邀请中央驻宁主要媒体和新媒体到吴忠实地考察美食线路，推广美食名店，进一步扩大吴忠美食影响，为即将举办的吴忠冬季文化旅游活动预热，同时助推全域旅游发展，着力打造“游在宁夏，吃在吴忠”的旅游理念。 　　吴忠是一座名副其实的“美食之城”，其特色菜系品种繁多、特色浓厚、独具风味，在周边地区颇有影响。目前，吴忠餐饮业有从业人员超过2万人。借助打造“吃在吴忠”品牌的效应，形成了具有地方特色的餐饮品牌集群，吴忠餐饮业呈现快速发展的良好态势，成为拉动经济增长的新引擎。 　　吴忠市抢抓宁夏建设全域旅游示范区的机遇，大力开展餐饮业品牌提升活动，策划举办了名小吃展示展销、吴忠厨师节、吴忠特色美食创意大赛等一系列活动。“游在宁夏、吃在吴忠”已经成为宁夏旅游的黄金线路之一，也是吴忠市对外宣传的一张亮丽名片。（吴自超）

　　11月10日，在柬埔寨首都金边，人们在河边观看龙舟比赛。　送水节是柬埔寨最重要的传统节日之一，今年的送水节庆祝活动于11月10日至12日举行。　新华社发（索万纳拉　摄） 　　11月10日，在柬埔寨首都金边，人们在河边观看龙舟比赛。送水节是柬埔寨最重要的传统节日之一，今年的送水节庆祝活动于11月10日至12日举行。　新华社发（索万纳拉　摄） 　　11月10日，在柬埔寨首都金边，人们参加龙舟比赛。送水节是柬埔寨最重要的传统节日之一，今年的送水节庆祝活动于11月10日至12日举行。　新华社发（索万纳拉　摄） 　　11月10日，在柬埔寨首都金边，人们参加龙舟比赛。送水节是柬埔寨最重要的传统节日之一，今年的送水节庆祝活动于11月10日至12日举行。　新华社发（索万纳拉　摄） 　　11月10日，在柬埔寨首都金边，人们参加龙舟比赛。　送水节是柬埔寨最重要的传统节日之一，今年的送水节庆祝活动于11月10日至12日举行。　新华社发（索万纳拉　摄） 　　11月10日，在柬埔寨首都金边，人们参加龙舟比赛。　送水节是柬埔寨最重要的传统节日之一，今年的送水节庆祝活动于11月10日至12日举行。　新华社发（索万纳拉　摄）

　　深秋时分、冬季将至，吴忠靠什么来吸引游客？“引来游客容易，可如何留下游客，让游客发挥替我们宣传的作用，这就要我们补齐旅游短板。”11月5日，吴忠市文化旅游体育广电局相关负责人提出，要发挥“吃在吴忠”核心吸引力优势，深挖特色餐饮文化底蕴，有机整合黄河金岸美食之旅，炒热冬季旅游，助推全域旅游示范市创建。  　　近两年来，吴忠市逐渐打响了“游在宁夏，吃在吴忠”的品牌影响力，鼓励旅游景区+街区+特色餐饮店+特色购物店打包促销，拉长链条，建立引领多业融合的全域旅游发展新模式和新格局。在吴忠利通区，不管是传统美食的羊肉手抓、烩小吃、羊杂还是新研发的菜品，都受到了外来游客的夸赞。  　　记者了解到，不少旅游者在自己购买了吴忠美食之外还愿意当回头客，做代理商。以刘三朵八宝茶为例，不少南方游客在品尝过这里的八宝茶后，都成了微商代理，将宁夏特色发往全国各地：“我们通过线上线下的销售模式，仅去年八宝茶的销售额就达到了千万元。”该店负责网络销售的主管告诉记者。 （记者　黄英）