作为大连旅游集散中心的总经理，孙娇这个暑期可是忙坏了。“今年大连邮轮市场进入了高速发展期，每个航次的邮轮均客满，还得时不时地协调加舱加航次”，孙娇表示，大连港国际邮轮中心建设带动了大连邮轮市场的发展，让邮轮旅游成为大连游新热。眼下，邮轮进入10月销售期，虽说还有一个月，但假期航次销售过半，部分航次已经售罄。

　　
暑期邮轮市场爆棚

　　面朝无尽的海洋，感受拂过发梢的海风，波光粼粼间相约着海上明月……邮轮带来最多的感觉就是浪漫和惬意。正是因为这份特有的旅游体验，今年，邮轮旅游成为大连旅游市场新热点。

　　2015年8月，“中华泰山号”由大连首航，由此实现了大连港邮轮母港运营，当年完成母港运营10艘次，出入境游客2.2万人次。不过，按照孙娇所说，因为是市场的新一轮启动，当时的大连人还不太了解邮轮产品。在许多人眼里，“邮轮”就是交通工具。但是发展到今年，更多人意识到邮轮本身就是休闲度假式的旅行目的地。因为邮轮本身就通过丰富的休闲娱乐设施、免税商店、美食餐厅等具备了吃、住、行、游、购、娱的旅游因素，并由陆地行程提升丰盛度。“也正是因此，今年主动要求合作的旅行社特别是外地旅行社增加了许多，散客量也在提高”。

　　在旅游集散中心提供的一份排期表上记者看到，从今年4月邮轮季启动，截止9月底的邮轮，钻石辉煌号、歌诗达维多利亚号、地中海抒情号三艘邮轮执行的所有航次载客人数均为满员。这其中还有因为客源过多，特别申请了加舱加航次。从相关部门的统计看，今年预计全年接待邮轮达33艘次，出入境人数预计会超过6万人次。

　　
半数游客为外地人

　　邮轮旅游市场的日益成熟还给大连带来了新的客源。采访中，记者发现，9月份抒情号有的航次并未面向市场销售，但统计显示的也是“满员”。“今年有个新的特点，就是企业包船增多”，孙娇介绍，今年大连始发的邮轮就有5个航次是由企业客户进行包船的，为得是进行内部的奖励旅游，或是举办大型活动等，邮轮之旅成为企业最新的营销平台。

　　此外，大连旅游集散中心的工作人员还发现了一个可喜的现象。“以东北三省和内蒙古为腹地市场”，这原本是大连港国际邮轮中心的市场预期，但今年，邮轮引来了更多的外地客。据统计，今年大连邮轮客源中，外地游客占到了50%以上。大连的旅行社在今年针对性地开发了“邮轮+大连旅游”的产品线，游客在参加大连一日游、两日游之后，再体验邮轮，这让大连之旅有了新的吸引力。

　　此外，邮轮客人多是借助高铁或飞机来连，有些客人也依托大连的陆、海、空立体交通网络，到其他城市或国家游玩，一定程度上，邮轮市场的发展也为大连旅游转运平台的建设实现助力。

　　
十一线路已售过半

　　因为今年邮轮市场的火爆，10月大连港将始发四个航次的邮轮。“令我们没想到的是，预定也很火爆。”孙娇表示，十一后安排的两个航次因为错峰带来的相对低价已有一个航次售罄，10月中旬的邮轮剩位不多。假日期间则安排10月1日和10月5日两个航次，因为与中秋节相连，让这个十一的邮轮之旅额外有了“海上升明月，天涯共此时”的诗意，销售格外看好。截止目前，报名都已过半。大连旅游集散中心的工作人员提醒，最晚也要提前半个月进行报名，否则将会错过今年的邮轮之旅。

　　谈及明年的市场，孙娇表现出更多的信心。目前，大连市获批“中国邮轮旅游发展实验区”，市场发展日益成熟，大连国际邮轮中心建设也将加速。今年大连港集团将推进邮轮泊位改扩建工程、国际邮轮客运中心等项目建设，计划2017年底前完成二码头西侧泊位改造，具备接待15万吨级邮轮靠泊条件；2018年年底前完成东侧泊位改造，至2019年码头泊位设施将同时具备2艘15万吨级邮轮靠泊条件。“凭借着这些利好，目前我们就开始与歌诗达、丽星、皇家加勒比、天海等邮轮公司洽谈，极力促成10万吨级以上的邮轮大连始发。”