“十三五”期间，辽宁将启动建设沈阳至敦化高铁，推进京哈、沈海高速公路扩容工程，沈阳将成为国内两条纵向综合交通通道的重要节点城市。

　　国务院近日印发《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，提出构建现代综合交通运输体系，到2020年，实现高速铁路覆盖80%以上的城区常住人口100万以上的城市，铁路、高速公路基本覆盖城区常住人口20万以上的城市，城市轨道交通运营里程比2015年增长近一倍，综合交通网总里程达到540万公里左右。重要城市群核心城市间、核心城市与周边节点城市间实现1-2小时通达。

　　沈阳成为沿海运输通道重要节点

　　规划提出，我国将完善基础设施网络化布局，建设多向连通的综合运输通道。构建横贯东西、纵贯南北、内畅外通的“十纵十横”综合运输大通道，加快实施重点通道连通工程和延伸工程，强化中西部和东北地区通道建设。

　　在10条纵向综合运输通道中，涉及辽宁城市的有两条。其中一条为沿海运输通道——起自同江，经哈尔滨、长春、沈阳、大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、福州、厦门、汕头、广州、湛江、海口，至防城港、至三亚；另外一条为黑河至港澳运输通道——起自黑河，经齐齐哈尔、通辽、沈阳、北京、石家庄、郑州、武汉、长沙、广州，至香港(澳门)。

　　推进辽中南城市群城际铁路建设

　　在打造“一带一路”互联互通开放通道方面，规划提出加强黑龙江、吉林、辽宁与俄远东地区陆海联运合作，连接绥芬河至满洲里、珲春至二连浩特、黑河至港澳、沿海等运输通道，构建至俄罗斯远东、蒙古、朝鲜半岛的东北国际运输走廊。

　　在发展引领新型城镇化的城际城市交通方面，提出推进包括辽中南等城市群城际的铁路建设。

　　推进京哈、沈海高速公路扩容

　　在高速公路建设方面，规划提出多条高速公路实施贯通工程、扩容工程等。或涉及沈阳2条。规划提出，实施京新高速、呼北高速、银百高速、银昆高速、汕昆高速、首都地区环线等6条区际省际通道贯通工程；推进京哈高速、京沪高速、京台高速、京港澳高速、沈海高速等8条主通道扩容工程。

    建成北京至沈阳高铁建设沈阳至敦化高铁

　　在高速铁路方面，规划提出建成北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、哈尔滨至牡丹江、石家庄至济南、济南至青岛、徐州至连云港、宝鸡至兰州、西安至成都、成都至贵阳、商丘至合肥至杭州、武汉至十堰、南昌至赣州等高速铁路。建设沈阳至敦化、牡丹江等高铁。

　　大连沈阳等地建开放式城市功能区

　　建设行政执法、运行监测、安全预警、应急指挥、决策支持、公共服务等六类信息系统，完善国家邮政安全监控中心，建设省级和重点城市邮政安全监控中心。

　　有序推进天津、大连等邮轮码头建设，在沿海沿江沿湖等地区发展公共旅游和私人游艇业务，完善运动船艇配套服务。

　　重点在国际性、全国性综合交通枢纽，以高速铁路客运站、城际铁路客运站、机场为主体，建设一批集交通、商业、商务、会展、文化、休闲于一体的开放式城市功能区。鼓励建设停车楼、地下停车场、机械式立体停车库等集约化停车设施，并按照一定比例配建充电设施。我省大连和沈阳属国际性和全国性综合交通枢纽城市。

　　ETC系统在公路沿线城市公交可用

　　在交通运输智能化发展重点工程中，选取示范高速铁路线路，提供车厢内公众移动通信和无线网的高速宽带互联网接入服务。

　　提高ETC系统安装、缴费等便利性，着重提升在道路客运车辆、出租汽车等各类营运车辆上的使用率。研究推进标准厢式货车不停车收费。实现ETC系统在公路沿线、城市公交、出租汽车、停车、道路客运等领域广泛应用。