记者12月24日从自治区发展和改革委员会获悉，“十四五”期间银川至太原有望开建高铁，预计到2025年宁夏铁路网规模达到2000公里左右，其中高铁约500公里，形成以银川为中心，辐射西安、兰州、包头、太原等周边重要城市的高速铁路网，区内五个地级市全部实现动车组开行，普速干线铁路能力进一步提高。

　　根据规划，银川至太原高铁线路西起银川市，跨黄河向东行经苏银产业园、宁东、盐池进入陕西省北部，沿既有太中银通道前行，经定边接西安至太原高铁后进入山西，最终引入太原南站。全线预计新建线路644公里，估算投资约1114亿元。其中宁夏境内151公里，投资估算约246亿元，为时速350公里/小时的双线高速铁路。预计年客运量到2035年为1300万人次，到2045年为1800万人次。

　　自治区发展和改革委相关负责人表示，银川至太原高铁将打通西北地区通往京津冀地区和山东半岛最快捷铁路通道，与陕西、山西、山东等人口大省相连接，有利于沿线地方人员的流动。这条高铁通车后，银川至北京约4.5小时，银川至雄安新区在4小时以内，银川至青岛约8小时，同时可释放既有的太中银铁路货运能力，带动宁夏以及西北地区经济社会快速发展。

　　据介绍，“十三五”以来我区铁路网持续发展，已形成由包兰、宝中、太中、定银等普速干线铁路网，银川—吴忠—中卫高速铁路建成通车，银西高铁将于近日开通运营。

　　“十四五”期间，我区将按照西部大开发、“一带一路”建设、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略要求，以完善路网结构、提高路网质量、提升服务水平为目标，拓展出区通道，强化既有通道，发展城际铁路，完善支线铁路，逐步形成布局合理、结构完善、技术先进、衔接顺畅的现代化铁路网，满足新时代宁夏经济社会发展和人民群众高质量出行需要。（记者　李鲲鹏）